Вопрос мастеру

Благодаря проведению данной процедуры производится дополнительное охлаждение радиатора, также можно избежать нагрева ДВС. И тогда никакая замена радиатора Вам будет не нужна.

Благодаря более частой замене машинного масла можно уберечь свой автомобиль от поломки, он будет изнашиваться гораздо меньше. Тем более что со временем масло становится более старым и имеет качество на порядок ниже. Пожалейте свою машину, не позволяйте ей ездить на старом масле.

Масло к коробке автомат следует менять по прошествии не более 60000-80000 км. В данном случае необходимо постоянно следить за тем, чтобы уровень жидкости в автомобиле не падал, сохраняя оптимальный уровень. И при этом не превышал максимально допустимое количество. Также необходимо следить, чтобы жидкость оставалась в нужной кондиции. Если эти условия соблюдены, срок службы АКПП будет сопоставим с жизненным циклом всего автомобиля.

Замена тормозной жидкости автомобиля – это залог Вашей безопасности на дорогах. Чем дольше Вы пренебрегаете заменой тормозной жидкости, тем больше в ней скапливается влаги. А это может привести к серьёзным последствиям. Если влага превышает 3%, то её надо уже менять.

Производители рекомендуют менять масло у автомобилей, работающих на бензине, каждые 15 000 км (если наезжено меньше 100 000 км). Когда пробег перевалит за сотню тысяч, промывка двигателя и замена масла потребуются уже после каждых 10 000 км. Те же 10 000 являются рубежом и для дизелей.

Специалисты автотехцентра «Вояж» советуют менять масло ДВС каждые 10 000 км, в связи с тяжёлыми условиями эксплуатации авто в России и качеством топлива.

Чем дольше Вы используете в работе автоматическую коробку, тем большее количество продуктов износа в ней скапливается. Данные загрязнения пагубно влияют на состояние ATF-жидкости. Она начинает терять свои рабочие свойства, из-за чего ухудшается и состояние других частей системы: подшипники, фрикционы и клапаны, последние начинают постоянно заедать. Из-за того, что масло меняют недостаточно часто, страдают практически все элементы АКПП, в том числе и в первую очередь появляются проблемы с переключением передач.

Техническое обслуживание автомобилей, в которых установлен бензиновый или дизельный двигатель, необходимо проводить не реже, чем раз в 12 месяцев или раз в 10000 км – в зависимости от того, что из этого наступит раньше. Помните, что корректное ТО – это залог Вашей безопасности.